Vestiges encore visibles le long de la voie (accompagnés de leurs latitude, longitude et altitude respectives)
Sur le tronçon du Gard
Entre le Rhône (RHODANVS) et le Vidourle (VITVRLVS)
Au départ de Beaucaire vers Nîmes
Au départ de Beaucaire (VGERNVM), vers Nîmes (NEMAVSVS)
- 2 bornes milliaires originelles déplacées, datant de Claude, et mises en valeur à l’intersection du chemin des Romains et de l’avenue de la Croix Blanche, à Beaucaire.
(43°48’35.15″N – 4°37’45.29″E – Altitude 14m)
; - La faille de Roquepartide « in situ » : creusée dans la molasse coquillère, la voie est ici visible sur une longueur de 200 mètres.
(43°48’50.96″N – 4°36’34.17″E – Altitude 27m)
; - 4 bornes milliaires originelles « in situ », de périodes différentes, dont l’une ne possède que sa base, dites « Colonnes de César », visibles au lieu-dit Clos d’Argence et correspondant au XIIIème mille (13), numérotation au départ de Nîmes.
(43°48’57.86″N – 4°35’57.36″E – Altitude 64m)
; - 2 bornes milliaires originelles déplacées, datant de Claude, utilisées en réemploi dans l’abside de la chapelle Saint-Vincent, sur la commune de Jonquières-Saint-Vincent (visibles uniquement lors des Journée Européennes du Patrimoine).
(43°49’54.00″N – 4°34’35.72″E – Altitude 21m)
; - 1 borne milliaire originelle « in situ » et quelques morceaux d’une autre, correspondant au Xème mille (10), numérotation au départ de Nîmes.
(43°49’17.52″N – 4°32’38.50″E – Altitude 61m)
; - 1 borne milliaire originelle « in situ », dite « Peire di Novi », la pierre des fiancés, correspondant au IXème mille (9), numérotation au départ de Nîmes.
(43°49’23.86″N – 4°31’33.32″E – Altitude 57m)
; - 1 borne milliaire originelle déplacée, correspondant au VIIème mille (7), numérotation au départ de Nîmes, trouvée dans l’église voisine et visible sur la place de l’Hôtel de Ville de Manduel.
(43°49’07.73″N – 4°28’25.27″E – Altitude 52m)
;
Ce qui rend ce premier tronçon tout particulièrement intéressant, c’est la présence de 11 bornes authentiques, dont 6 encore « in situ », après 2000 ans.
En tenant compte du tracé de la voie, parfaitement rectiligne à cet endroit, nous avons également la chance de présenter, en quelque sorte, un mille « étalon » entre les bornes IX (9) et X (10), puisque toutes deux se suivent et sont encore « in situ ».
Les monuments antiques de Nîmes (NEMAVSVS), tous encore « in situ ».
Leur emplacement géographique est présent au bas de chacune de leur page respective : Informations pratiques (Google Maps).
- La Porte d’Auguste par où la Via Domitia pénétrait dans la cité.
() - La Maison Carrée est, à l’instar du Panthéon de Rome, un des temples les mieux conservés au monde. Il était dédié au culte impérial.
() - Le Castellum Aquae est le point d’arrivée de l’aqueduc gallo-romain de Nîmes. C’est de cet ouvrage, exemplaire rarissime du monde romain, que l’eau était distribuée vers les fontaines de la cité.
() - L’Amphithéâtre datant de la fin du 1er siècle de notre ère, est l’un des mieux conservés du monde romain.
() - Le Sanctuaire de la Fontaine autour duquel la cité a pris naissance.
() - Le Temple de Diane faisait partie intégrante de l’Augusteum, un magnifique ensemble monumental, voué au culte impérial.
() - La Tour Magne est le plus spectaculaire des vestiges de l’enceinte antique de la cité.
() - La Porte de France, dite porte d’Espagne.
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Les musées de Nîmes
Le musée de la Romanité, inauguré en 2018, présente vingt-cinq siècles d’histoire, à travers de riches collections archéologiques. Il est situé tout contre l’amphithéâtre antique.
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Au départ de Nîmes (NEMAVSVS), vers le Vidourle (VITVRLVS)
- 1 borne milliaire originelle déplacée, dédiée à Auguste, restaurée et visible dans le parc municipal de la commune de Caveirac, à 6 kms à vol d’oiseau, au nord de la voie..
(43°49’33.26″N – 4°15’37.08″E – Altitude 84m)
; - 1 borne milliaire originelle déplacée, dédiée à Claude, numérotation inconnue, et visible dans l’église Saint-André de Bernis et accessible pendant la messe
(43°46’00.58″N – 4°17’18.56″E – Altitude 21m)
; - 2 morceaux de bornes milliaires originels, numérotation inconnue, sont visibles à l’intersection de la Route de Camargue et de la rue Saint-Léonard, toujours à Bernis.
(43°45’40.17″N – 4°16’26.08″E – Altitude 21m)
; - 1 borne milliaire originelle « in situ », dédiée à Antonin-Le-Pieux, correspondant au VIIIème mille (8), « Ad Octavum« , numérotation au départ de Nîmes, en vis à vis du 28 de la Voie Domitienne à Uchaud.
(43°45’59.12″N – 4°17’18.82″E – Altitude 20m)
; - 6 bornes milliaires originelles déplacées, de périodes différentes, et de nombreuses stèles votives et funéraires provenant de la voie sont visibles dans le parc du château de Teillan, à 7 kms à vol d’oiseau, au sud de la voie, sur la rive gauche du Vidourle.
(43°39’35.95″N – 4°11’26.85″E – Altitude 7m)
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Sur le tronçon de l’Hérault
(entre le Vidourle et le viaduc de Ponserme (PONS SEPTIMVS)
Au départ du Vidourle vers Saint-Thibéry
Le tronçon mis en valeur dans les années 1980
La borne milliaire originelle XXXV (35) anépigraphe
Au départ de Saint-Thibéry vers Béziers
Au départ du Vidourle (VITVRLVS), vers Saint-Thibery (CESSERO)
- Le site archéologique d’Ambrussum nous présente huit siècles d’histoire à travers un musée de site, un Oppidum (fondé par le peuple celte des Volques Arécomiques), une voie pavée d’une extraordinaire conservation, les vestiges du Pont Ambroix (point de passage de la Via Domitia sur le Vidourle, à l’époque gallo-romaine) et de son relais routier.
(43°43’10.05″N – 4°08’52.92″E – Altitude 16m)
; - 1 borne milliaire originelle déplacée, dédiée à Tibère, visible sur le parvis de l’église Saint-Agnès à Saint-Aunès, à environ 2 kms à vol d’oiseau, au sud de la voie.
(43°38’11.66″N – 3°57’56.89″E – Altitude 42m)
; - La partie épigraphiée d’une borne milliaire originelle déplacée, dédiée à Tibère, et utilisée en réemploi dans le mur de l’église Saint-Martin au Crès.
(43°39’00.43″N – 3°56’15.04″E – Altitude 70m)
; - 1 borne milliaire originelle déplacée, dédiée à Auguste, et visible dans le jardin de la Maison du Patrimoine, toujours au Crès.
(43°38’59.06″N – 3°56’09.21″E – Altitude 69m)
; - 5 bornes milliaires originelles déplacées sont visibles sur le site archéologique Lattara qui présente le musée Henri Prades, à 7 kms à vol d’oiseau, au sud de la voie, à Lattes
; - Le site archéologique du Castellas et le musée Paul Soyris, à 6 kms à vol d’oiseau, au nord de la voie, sur la commune de Murviel-Lès-Montpellier, nous présente les vestiges d’un oppidum et d’un ensemble monumental gallo-romain
; - Pile du pont du Bordelet « in situ » (antique ou médiévale), sur la rive droite du Coulazou, un petit ruisseau sur lequel passait la voie. Actuellement, nous longeons la M185E1.
(43°33’26.33″N – 3°45’54.97″E – Altitude 23m)
; - Ornières apparentes « in situ », à l’intersection de la M185 avec le chemin des Romains.
(43°33’14.49″N – 3°45’32.26″E – Altitude 31m)
; - Les carrières de Gélargues, à 250m au sud de la voie, sur la commune de Montbazin. Certains blocs présentent encore des traces d’outils utilisés par les carriers romains.
(43°31’17.86″N – 3°42’59.85″E – Altitude 51m)
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C’est ici que débute le tronçon mis en valeur à l’initiative de Philippe LAMOUR, dans les années 1980
- 1 borne milliaire (fac-similé de la borne XXXV), numérotation XLVII (47) au départ de Narbonne, située sur le chemin des Romains, un peu avant d’entrer dans le village de Montbazin.
(43°31’10.10″N – 3°42’25.26″E – Altitude 38m)
; - 1 borne milliaire (fac-similé de la borne XXXV), numérotation XLVI (46) au départ de Narbonne, située à la sortie de Montbazin, à l’intersection de l’avenue de Poussan avec le Cami de Pradinel.
(43°30’42.17″N – 3°41’32.31″E – Altitude 37m)
; - 1 borne milliaire (fac-similé de la borne XXXV), numérotation XLV (45) au départ de Narbonne, située à l’intersection du chemin de la Bataille et de la D119E2.
(43°30’11.23″N – 3°40’42.23″E – Altitude 48m)
; - 1 borne milliaire (fac-similé de la borne XXXV), numérotation XLIV (44) au départ de Narbonne, située sur le côté gauche du chemin des Romains, à la sortie de Poussan.
(43°29’39.19″N – 3°39’56.46″E – Altitude 48m)
; - 1 borne milliaire (fac-similé de la borne XXXV), numérotation XLIII (43) au départ de Narbonne, située sur le côté gauche de la voie.
(43°29’03.87″N – 3°39’08.31″E – Altitude 83m)
; - Le site archéologique de Marinesque, un relais routier en bordure de la voie, sur la commune de Loupian.
(43°27’42.03″N – 3°36’20.84″E – Altitude 28m)
; - La villa gallo-romaine de Loupian et son musée de site, sur la commune de Loupian vous présente un domaine viticole gallo-romain et de magnifiques mosaïques, toujours « in situ »
; - 1 borne milliaire (fac-similé de la borne XXXV), numérotation XXXVIII (38) au départ de Narbonne, située sur le côté gauche de la voie.
(43°26’58.49″N – 3°34’29.28″E – Altitude 25m)
; - 1 borne milliaire (fac-similé de la borne XXXV), numérotation XXXVII (37) au départ de Narbonne, située sur le côté gauche de la voie.
(43°26’35.26″N – 3°33’31.17″E – Altitude 48m)
; - Traces d’ornières de la voie, toujours « in situ ».
(43°26’31.83″N – 3°33’25.12″E – Altitude 65m)
; - 1 borne milliaire (fac-similé de la borne XXXV), numérotation XXXVI (36) au départ de Narbonne, située sur le côté gauche de la voie.
(43°26’11.86″N – 3°32’28.24″E – Altitude 28m)
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- 1 borne milliaire originelle anépigraphe « in situ », numérotation XXXV (35) au départ de Narbonne, située sur le côté gauche de la voie.
(43°25’50.13″N – 3°31’36.84″E – Altitude 35m)
; - Une coupe verticale de la Via Domitia « in situ », protégée sous un abri situé sur le côté gauche de la voie, à hauteur du Bois de la Vallongue.
(43°25’34.11″N – 3°30’58.47″E – Altitude 66m)
; - 1 borne milliaire (fac-similé de la borne XXXV), numérotation XXXIV (34) au départ de Narbonne, située sur le côté gauche de la voie.
(43°25’27.36″N – 3°30’39.98″E – Altitude 65m)
; - 1 borne milliaire (fac-similé de la borne XXXV), numérotation XXXIII (33) au départ de Narbonne, située sur le côté gauche de la voie.
(43°25’06.58″N – 3°29’42.61″E – Altitude 49m).
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C’est ici que prend fin le tronçon mis en valeur à l’initiative de Philippe LAMOUR, dans les années 1980
; - Le pont dit « romain » de Saint-Thibéry (CESSERO), point supposé du passage de la voie sur l’Hérault.
(43°23’32.97″N – 3°25’56.96″E – Altitude 11m)
; - Le musée de l’Éphèbe et d’archéologie sous-marine. Situé, à 13 kms à vol d’oiseau de Saint-Thibéry, au sud de la voie. Dans un écrin de verdure, à l’entrée du Cap d’Agde, il présente des collections exceptionnelles, issues du fruit de 60 ans de découverte dans le fleuve Hérault, en mer et dans l’Étang de Thau. Il est l’unique musée français consacré à l’archéologie sous-marine.
Au départ de Saint-Thibéry (CESSERO), vers Béziers (BAETERRAE)
- 1 borne milliaire originelle « in situ », transformée en une croix de demi-lieue, et dont la base semble appartenir au milliaire XXVI (26).
(43°23’02.58″N – 3°22’40.94″E – Altitude 49m)
; - 1 borne milliaire (fac-similé) déplacée, découverte le long de la voie, à l’intersection de l’Avenue Camille Saint-Saëns et du Boulevard de la Liberté, est visible sur le premier rond-point en entrant dans Béziers par la route de Bessan. L’originale sera, à nouveau, bientôt visible dans le nouveau musée archéologique de la ville.
(43°20’56.17″N – 3°15’25.89″E – Altitude 52m)
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Les monuments antiques de Béziers, tous encore « in situ »
- Vestiges de l’aqueduc gallo-romain de Béziers « in situ ». À 1 km à vol d’oiseau, au nord de la voie, des éléments de cet ouvrage sont visibles au 2 rue Édouard Branly.
(43°21’04.59″N – 3°13’08.40″E – Altitude 62m)
; - L’amphithéâtre gallo-romain de Béziers « in situ ». Ayant servi de carrière au Moyen-Âge, il n’en reste que quelques vestiges.
(43°20’22.34″N – 3°12’50.62″E – Altitude 37m)
; - Le Pont-Vieux de Béziers « in situ », qui permettait à la voie de traverser l’Orb. Jusqu’au milieu du XIXème siècle, il était le seul point de passage du fleuve, entre la Provence et Toulouse.
(43°20’22.87″N – 3°12’32.79″E – Altitude 12m)
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Au départ de Béziers (BAETERRAE), vers le viaduc de Ponserme (PONS SEPTIMVS)
- La villa gallo-romaine de Vivios, située à un peu plus de 6 kms, à vol d’oiseau, au sud de la voie, sur la commune de Lespignan.
(43°15’24.27″N – 3°10’19.08″E – Altitude 19m)
; - Le Malpas d’Ensérune et La Maison du Malpas (Office de Tourisme La Domitienne).
(43°18’25.61″N – 3°07’37.26″E – Altitude 50m)
; - L’Oppidum d’Ensérune et son musée archéologique, tout récemment remis en valeur. Ses collections sont issues des objets découvert dans la nécropole, après plus d’un siècle de fouilles. Nous pouvons y admirer, entre autres, une des plus belles collections d’armement celtique d’Europe
(43°18’37.13″N – 3°06’55.08″E – Altitude 108m)
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Nous poursuivons la voie, quasi rectiligne depuis Béziers, sur encore 6 kms avant qu’elle ne change subitement de direction en obliquant sur la gauche vers Narbonne (NARBO MARTIVS). C’est ici, à ce point précis (43°16’47.59″N – 3°03’15.79″E – Altitude 2m), que nous quittons l’Hérault et entrons dans l’Aude.
Nous pouvons, d’ailleurs, remarquer que ce point cadastral est toujours conservé aujourd’hui puisqu’il relie toujours les trois communes de Capestang, Montels, Nissan-Lèz-Ensérune dans l’Hérault ainsi que les deux communes de Coursan et de Cuxac-d’Aude, dans l’Aude.
Sur le tronçon de l’Aude
(Entre le viaduc de Ponserme (PONS SEPTIMVS) et le malpas de Salses)
Au départ du viaduc de Ponserme vers Narbonne
Les monuments antiques de Narbonne
- Le viaduc de Ponserme permettait la traversée de l’étang de Capestang. Aujourd’hui, nous pouvons encore apercevoir quelques arches encore visibles.
(43°18’37.13″N – 3°06’55.08″E – Altitude 108m)
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Un peu de patience… Cette rubrique est en cours de construction !…
Sur le tronçon des Pyrénées-Orientales
(Entre le malpas de Salses et le Col de Panissars)
Un peu de patience… Cette rubrique est en attente de construction !…